Les cyclistes ont de quoi se réjouir. Le développement de nouvelles pistes et les opérations de sensibilisation sont en cours à Saint-Laurent. Photo: Martin Alarie
Le vélo entre dans un nouveau cycle
À Saint-Laurent, la roue tourne. Entre le nouveau plan de transport présenté récemment et les opérations de prévention menées par la police de quartier, le vélo est à l'honneur. Les nouvelles infrastructures ne doivent-elles pas s'accompagner d'un comportement plus responsable de la part des cyclistes? Dans l'arrondissement, on se met en selle toutes sortes de projets pour favoriser une autre pédale que celle de l'automobile.
Richard Bergeron, chef de Projet Montréal, nous confiait lors de la grève de la STM que «faire deux kilomètres à pied ou en vélo, quand on est en bonne santé, ce n'est pas si dur». Et certainement n'a-t-il pas tort. Puisque les Laurentiens ont pu (re)découvrir les joies du dérailleur alors même que les rails du métro restaient inutilisés durant une semaine.
Ce qui ne tombe pas si mal, puisque les incitations à rouler en deux-roues se font de plus en plus pressantes. Ainsi, le plan de transport présenté récemment par la Ville annonçait un doublement du réseau cyclable de Montréal. Selon ce projet, Saint-Laurent devrait bénéficier d'un complément de pistes, mais il faudra attendre la fin des consultations publiques avant de se mettre en selle. Du côté de l'arrondissement, on est déjà bien rôdé: «Nous avions déjà préparé un plan directeur pour les pistes cyclables à Saint-Laurent, indique Alan DeSousa, maire de Saint-Laurent. Avant de le mettre en œuvre, nous voulons nous assurer qu'il sera en conformité avec le plan global de transport, présenté il y a deux semaines. Cela signifie que le prochain volet de travail consistera à arrimer notre plan avec celui de la Ville, pour assurer une cohérence globale. Par exemple, nous portons grande attention aux liens inter-arrondissements, pour que l'on puisse passer chez nos voisins sans avoir à retourner dans le trafic automobile.»
Privé de desserte?
Cependant, tout ne s'embraye pas facilement. Pour la troisième année consécutive, les activités de la Féria du vélo ne concerneront pas Saint-Laurent. Pas de «vélo-boulot», mais d'autres programmes existent. Pas de Féria? Cela ne fait rien. Du côté des entreprises, on ne reste pas sur le bas-côté. Cet été, le programme AccèsVélo, initié par les centres de Gestion des déplacements de Montréal, encouragera la pratique de la bicyclette dans les milieux de travail. À Saint-Laurent, pas moins de quatre sites permettront d'emprunter seize vélos pour profiter du beau temps.
L'arrondissement n'est pas en reste en ce qui concerne la prévention. Car enfourcher une bicyclette, cela ne peut se faire sans connaître certaines règles civiques et sécuritaires basiques. Les Postes de quartier 6 et 7 engagent une vaste opération de sensibilisation, afin de remettre les Laurentiens les plus fougueux dans le droit chemin. Ainsi, les policiers distribueront, aux diverses intersections, des livrets et des cartes de sécurité durant les semaines à venir. Une opération conjointe à celle menée par les agents communautaires des PDQ laurentiens auprès des écoles de l'arrondissement. Après être passés par Alex Manoogian fin mai, les policiers devraient initier les jeunes pousses de Morand-Nantel et Edouard Laurin aux gestes élémentaires de sécurité, les 12 et 14 juin.
Le vélo et son usage sont donc en bonne voie!