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Pollution aérienne

Article mis en ligne le 31 juillet 2007 à 10:10
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Pollution aérienne
En matière de pollution de l'air, la présence des corridors aériens à elle seule devrait être une raison suffisante pour qu'il y ait une borne de contrôle de l'air dans l'arrondissement Saint-Laurent. En sus, de nombreuses résidences ont des foyers au bois, forte source de pollution en hiver.
Monsieur Claude Gagnon semble ignorer le danger des particules fines (PF) qui peuvent contenir une quantité considérable de composantes organiques et autres (chimiques) dont certaines sont cancérigènes et, près d'un aéroport, il y a entre autres le benzène, le butadiène et les carbones. Les PF constituent un danger considérable pour la santé côté pulmonaire et cardiaque, surtout chez les enfants et personnes âgées qui y sont longtemps exposés.

Il y a quelques années, j'avais découvert un site internet où il était indiqué que Saint-Laurent était plus pollué que l'est de l'île, mais on dit maintenant le contraire...

Comment peut-on baser le niveau de pollution dérangeante sur le nombre de plaintes qui émanent (ou n'émanent pas) de Saint-Laurent? Pensons tout de suite à notre population, très forte en immigrants provenant de pays où il faut presque porter des masques, où il y a de la répression politique : croyons-nous que les personnes de telles origines vont se plaindre?

Quant à la pollution sonore engendrée par les activités aéroportuaires, Jean-Guy Boutin a entièrement raison de dire qu'Aéroport de Montréal (ADM) transgresse constamment les restrictions: ces restrictions sont maintenant pratiquement inexistantes de toute façon. Chez ADM, on est arrogant au possible (voir la déclaration de Christiane Beaulieu sur les permis d'habitation en exemple), et ce n'est pas eux qui vont adéquatement estimer le nombre de personnes affectées par la pollution sonore (une baisse de 72 %, mon oeil!).

Vu que nous sommes "Une île, une ville", ça fait plaisir qu'au moins d'autres endroits que Saint-Laurent soient affectés par le bruit des avions vu que nous avons perdu les privilèges qui existaient avant pour les villes riveraines.

Un autre bruit vient déranger mes nuits: je crois qu'il s'agit d'un bruit produit par un procédé de nettoyage émanant de chez Bombardier. Ce bruit commence surtout en pleine nuit, vers 2h du matin, et on dirait un moteur d'avion au sol.

Si Marjolaine Saint-Pierre croit que ADM va déménager son aéroport un jour ou l'autre, j'espère qu'elle ne retient pas son souffle et qu'elle réalise que ce ne sera jamais à Mirabel, parce que ce site est maintenant fermé à tout jamais à un aéroport d'envergure, grâce aux politiciens de tous niveaux, aux brasseurs d'affaires, et grâce aussi à Air Canada qui ne voulait pas y aller de prime abord et qui a fort aidé au sabotage. Nous pourrons par contre aller dépenser dans un complexe de loisirs rigolo et acheter une résidence à des prix ridicules!

Si jamais ce satané aéroport déménage, ce sont nos petits-enfants et arrière-petits-enfants qui paieront la forte note et qui devront parcourir des distances bien plus grandes que celle qui nous sépare de Mirabel.

Admettrons-nous que nous avons été trahis par nos élus? Démocratie, schmocratie.

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