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À Pâques, on traque les nids-de-poule

Sylvain Sarrazin par Sylvain Sarrazin
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Article mis en ligne le 27 mars 2008 à 15:16
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À Pâques, on traque les nids-de-poule
Un effort supplémentaire de la ville centre pour combler les nids-de-poule concernera Saint-Laurent, et plus particulièrement la voie de service au nord de l'A40. (Photo: Maya d'Alarie-photo)
Investissement
À Pâques, on traque les nids-de-poule
Le maire de Montréal, Gérald Tremblay, et M. Sammy Forcillo, responsable des infrastructures, de la voirie et de la gestion de l'eau au comité exécutif de la Ville de Montréal, ont fait état d'un nouveau geste destiné à combler les nids-de-poule. Ils ont annoncé le recours au revêtement mince dans une quinzaine d'endroits situés dans quatre arrondissements de l'île, y compris à Saint-Laurent. Le maire de Montréal a en outre annoncé l'addition de 1,5 M$ afin de financer ces opérations inaccoutumées en cette période de l'année.
On se souvient que le sujet des nids-de-poule avait déjà été abordé au conseil d'arrondissement de Saint-Laurent en début de mois. Le maire du secteur, Alan DeSousa, avait alors conseillé aux résidents de signaler toute détérioration majeure de la chaussée.

En effet, la fin de l'hiver est la saison propice pour l'apparition de ces incommodants écueils.

À ce sujet, M. Tremblay a déclaré: «Nous sommes conscients des inconvénients causés par les nids-de-poule. Depuis la fin du mois de décembre, notre programme de réparation des nids-de-poule est en opération. Nous adaptons nos technologies afin de réparer de façon efficace nos voies artérielles et nous ajoutons un supplément au budget de 10 M$ pour les nids-de-poule.» En 2009, l' administration aura investi 620 M$ dans les rues de Montréal afin de compenser pour le sous-investissement dans la réfection routière des dernières décennies.

La prochaine opération se déroulera du 27 au 30 mars. «En plus des efforts de réparation par revêtement mince, la machinerie spécialisée et les employés municipaux sont à pied d'œuvre pour remblayer les nids-de-poule. Ils sont sur les routes 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24 pour assurer la continuité du service», a souligné M. Sammy Forcillo.

Les conditions particulières de gel et de dégel sur de courtes périodes de temps, en moins de 24 heures, comptent parmi les facteurs qui entraînent la détérioration de la chaussée à certains endroits. « Les chutes de neige importantes ont compliqué les opérations et les chaussées ont été mises à rude épreuve. La Ville met donc de l'avant tous les moyens qui s'imposent pour pallier la situation », a conclu M. Forcillo.
Lieux d'intervention à Saint-Laurent
La technique de revêtement mince est de nouveau utilisée depuis le 27 mars pour appuyer la machinerie spécialisée et réparer un plus grand nombre de nids-de-poule. Elle sera mise à profit sur la voie de service du côté nord de l'autoroute 40 en direction ouest (d'un point situé à l'est du boulevard Poirier jusqu'à l'est de Halpern).

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