Les atterrissages d'avions s'entendent à Chameran

chantal pelosse

Commentaire mis en ligne le 3 novembre 2006
Bien sûr que l'association des citoyens pour une qualité de vie( www.dormir.ca) et leur avocat sont remarquables pour leur ténacité et leur engagement .....Personnellement , combien d'articles d'analyse complète j'ai esayé de faire passer dans les différents journaux sans succès . Seul , SURBUBAN, avait accepté de publier l'un deux ...Je me réjouis donc de cet article paru dans le dernier no des nouvelles de ST laurent et des réactions qui se multiplient ...

Le sujet , en effet , est sensible , même tabou car économique, politique et surtout contraire à tout ce qui se fait à l'heure actuelle en matière d'urbanisme et d' organisation de
l'espace !!!... .Dans aucune métropole , on rapatrie l'aéroport en banlieue proche surtout quand on a autant d'espace disponible comme a`Mirabel ...Prenez Barcelone (12 kms du centre ville ), Lyon (25 kms ) ou Athènes (jeux olympiques ) . Tous ces nouveaux aéroports sont parfaitement bien reliés avec le centre ville par métro , train ou navettes de bus prioritaires. Ils font partie d'un noeud appelé intermodal de communications qui permet de repartir aussitôt vers de multiples destinations européennes ou internationales ...sans parler du COUVRE-FEU OBLIGATOIRE dans ces aéroports .

Alors que nous arrive-t-il ici au Québec ??? Pourquoi ce manque de vision et ce cumul de problèmes comme la pollution sonore , de l'air , le risque de crash (imaginons un peu au coin de St Louis et Marcel Laurin...3 stations d'essence, des écoles, le métropolitain , les maisons ...où est passé notre bon sens ?

En fait , c'est le fédéral qui décide en la matière en passant par ADM qui a des consignes strictes a`respecter ...et quel est l'objectif du fédéral qui est en train de se réaliser ?... de supprimer Montréal comme plaque tournante aéroportuaire au profit deToronto-Pearson et de ce fait affaiblir encore plus le potentiel économique de la Belle Province .!..par quels moyens ? prouver que Mirabel est trop loin , donc ne pas construire les liaisons nécessaires avec le centre ville , laisser le service d'entretien d'air Canada a`Dorval , investir près d'1 milliard pour rajeunir Dorval , un aéroport poutant déja`saturé , donner des contrats aux entreprises pour dynamiser maigré tout les résultats économiques (complicité des arrondissements et du Québec ???) quitte à multiplier les vols , même de nuit pour prouver tant bien que mal que la décision était la bonne !!! En somme , des querelles de clochers à l'heure des interconnexions , du mailliage des moyens de transports et de la mondialisation supposée inéluctable !!

D'ailleurs, pourquoi la justice demande-t-elle de diviser les requêtes trop nombreuses ? La justice démocratique n'est -elle pas censée défendre tous les citoyens ? pourquoi devons-nous passer par la justice pour avoir le droit fondamental au sommeil , à la sécurité et à un air de campagne dans la ville sans passer par les ponts ??? alors que l'on nous parle sans arrêt d'environnement et que 400 avions par jour , en moyenne ,passent sur nos têtes ...

Cependant , la décision malheureusement forcée , prise par l'avocat Mr Beauregard , de ne présenter à la cour que certains arrondissements et pas d'autre s m'inquiètent .C'est diviser les citoyens mécontents alors qu'il faut au contraire multiplier nos forces pour interpeller nos élus québécois et fédéraux par lettre, par courriel ...

on peut se plaindre au téléphone d'ADM :

514 633 33 51. Les appels sont commptabilisés

ou sur le site d'ADM :
yulclientèle @admtl.com .

Aller se plaindre au conseil d'arrondissement ...les maires font partie d'un conseil consulté par ADM...

Ne pas se laisser avoir par la bonne volonté d'ADM (pamphlet récent distribué avant la requête , appels courtois pour expliquer que l'on pense à nous !!! ) or ,l es exemptions sont si nonbreuses que finalement peu de vols sont détournés la nuit ou restent au sol ....un vol peut toujours devenir une urgence ..
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Justement en parlant d'urgence : dans un article de la Presse -affaires (comme par hasard !!!) du 31 oct 2006 , une autre compagnie ,Porte-Airlines ,va bientôt voler entre Montréal et l'île de Toronto (maintenant c'est la concurrence entre l'île et Pearson !!!!). .La compagnie prévoit... 9 allers et retour en janvier 2007 entre les deux villes !!! Son président et coactionnaire Mr Deluce déclare , candidement ,que ADM a bien accueilli leur proposition , qu'enfin les avions retournent au centre ville de Montréal , ce qui est unique au monde (oups !!! j'ai donc raison ...) et fera économiser du temps et des taxis (on n'en doute pas , tant pis pour notre sommeil !) ...c'est on ne peut plus clair ...et ce n'est pas tout : même les avions a`30% pleins c'est rentable car il faut savoir qu'il y a déjà 4 vols d'air Canada pour Toronto entre 6h et 7h du matin ( ex du 5 oct 2006 ) .

Si la justice n'est pas de notre côté , il va falloir sérieusement que les citoyens se mobilisent en masse , d'une nouvelle façon (à réfléchir ) et ne compter que sur leur propre force pour obtenir au moins le COUVRE-FEU ...D'autres citoyens (Roissy et Orly sont d es exs ) ont pu obtenir gain de cause . Sommes-nous prêts ??? quant au retour a`Mirabel ...un peu de patience ...les terrains ne sont pas encore rétrocédés aux agriculteurs expropriés ...il faudra refaire une beauté à Mirabel ...la machine économique continuera de tourner ...